混凝土攪拌站設備選取妙招和保養

　　混凝土攪拌站設備的選擇是一個非常重要的工作,選擇好混凝土攪拌站設備后,如何進行保養也是非常重要的,那么,今天就給大家講講混凝土攪拌站設備選取妙招和保養,希望可以幫到大家.

　　混凝土攪拌站設備選取妙招

　　1.攪拌主機選用

　　強制式攪拌機主要具有攪拌質量好、生產效率高、過載能力強、卸料無離析,能夠實現多種混凝土的攪拌的優點,其中雙臥軸式攪拌機由于攪拌性能好、適應性好、生產效率高、結構突出、可靠性強,是當前攪拌站中應用廣泛主機.

　　2.骨料輸送皮帶機的選用

　　如場地寬闊,應優先選用小傾角(18°)平皮帶機輸送方式(為降低設備采購成本,也可以選用提升料斗方式).如果場地面積受到限制,可以考慮大傾角(一般為40°~50°)擋邊皮帶機(采用附加皮帶結構,可以達到90°).

　　3.骨料配料機的選用

　　一個完整的商品混凝土攪拌站骨料秤累計計量時為1個秤,單獨計量時為2~4個秤.為保證每種骨料有足夠的儲料量,每種骨料可設計制作成2個秤配料.

　　4.粉料儲存和輸送裝置的選用

　　粉料儲存罐數量和大小應根據需要配置,一般由物料種類和供應情況來決定,粉罐應帶有料位控制器.粉料輸送裝置一般采用螺旋輸送的輸送距離長,易于總體結構布置,工作可靠,目前絕大多數商混攪拌站都采用螺旋輸送.

　　二、混凝土攪拌站設備維護

　　混凝土攪拌站設備滾筒保養

　　1、每班工作前必須進行皮帶輸送機空載檢查,清理雜物、沾泥等,緊固各部位螺絲,調整皮帶跑偏現象,各轉動部位應轉動靈活.

　　2、電動滾筒按使用說明書要求定期換油.

　　3、使用六個月后檢查和補足各轉動零部件軸承處潤滑油脂,以后每年一次進行全面拆卸換油.

　　4、清掃器經常檢查調整刮皮貼近皮帶位置,確保清料正常.

　　混凝土攪拌站設備攪拌保養

　　1、每班檢查軸端密封腔、分配器進出口和密封管路是否暢通,是否充滿潤滑脂,各潤滑點及減速箱體是否有足夠潤滑油(脂).

　　2、每班觀察電動潤滑泵儲油筒內的油脂是否用完,接近用完要及時加滿,不允許無油運行.

　　3、每班工作交班必須全面清理攪拌筒內外、卸料門等處的積料,并用水沖洗干凈,沖洗不凈的粘接料要定期鑿掉.

　　4、每周必須將攪拌葉片調整緊固一次,以防止葉片脫落造成事故.

　　混凝土攪拌站設備計量保養

　　1、每班必須檢查調整計量斗各軟接口,保持長度上有松動,確保計量精度.

　　2、冬季停機后,應將供水系統、外加劑供給的存水全部排盡.

　　3、外加劑泵如季節性停用必須進行反沖洗,以防止管路和泵內添加劑沉淀積粘或不出溶劑.

　　混凝土攪拌站設備氣路保養

　　(一)空氣壓縮機的維護保養:

　　空氣壓縮機是氣源裝置的主體,在氣路系統中具有十分重要的作用.因此,在使用中要做好如下幾方面的工作.

　　1、使用前注意事項:

　　(1)空氣壓縮機應水平放置、固定,通風良好.

　　(2)不能經受風吹雨淋,也不能暴曬在陽光下.

　　(3)調整好空氣壓力自動開關的上下限值,壓力過低會導致氣缸動作遲緩,壓力過高對氣路系統密封件不利.

　　(4)檢查潤滑油的油位,保持油面在油尺上下線之間,油面接近下線時,添加新油;

　　(5)檢查傳送帶張力是否合適,當用手指壓皮帶,皮帶下陷10mm左右為宜;更換傳送帶時應整組更換,以保持張緊度一致.

　　2、運行中的注意事項:工作中,操作人員應經常觀察空氣壓縮機的工作壓力,不允許超過額定值.檢查有無漏油、漏氣現象,有無異響,若發現異常現象,應立即停機檢查.

　　3、維護保養:

　　(1)及時排放冷凝水,停機后打開儲氣罐下面的排污閥,放倒冷凝水.

　　(2)定期更換潤滑油,一般根據空氣壓縮機的運轉時間確定,每運行1000小時或4個月更換新油.

　　(3)定期清洗空氣濾清器濾芯,因為濾芯過臟導致進入壓縮機氣缸內的空氣含塵過多,加速氣缸和活塞環的磨損,并且易形成積碳影響氣閥的密封性;嚴重時還會引起拉缸、竄氣,造成潤滑油的污染,影響潤滑效果;竄氣的時候,還會產生上油現象,汽缸壁和活塞環的間隙過大,被污染的潤滑油會竄入壓縮室內并形成油霧,從而污染壓縮空氣.

　　(4)紙質濾芯的清洗,用壓縮空氣由內向外吹凈;若為海綿填充濾芯,用去污劑清洗風干)

　　(二)氣缸的使用和維護

　　氣缸的功能是將壓縮空氣的壓力能轉換為機械能.正常情況下,氣缸應隨電磁閥電源的通斷開關迅速到位;由于氣缸活塞反復運動,則對缸壁及活塞進行潤滑十分重要.一般通過油霧器,使潤滑油霧化后注入空氣流中,并隨空氣進入潤滑部位,達到潤滑的目的.工作過程中,出現接近油霧器的氣缸潤滑效果好,遠離油霧器的氣缸潤滑效果差.這種情況在骨料倉的氣缸上表現特別明顯.

　　解決辦法是:在骨料倉氣路中間增設一個油霧器.對于活塞桿可涂抹一層黃油以防銹蝕.氣缸易出現的故障是漏氣,漏氣有內漏和外漏兩種,內漏是指氣缸活塞組件磨損嚴重,造成那個活塞前后竄氣,影響氣缸動作的快慢,嚴重時造成開關不到位;外漏是指活塞桿與氣缸接觸的端部密封件磨損嚴重而漏氣,造成活塞桿回復速度慢,甚至回復不到位."